更新:2019-06-23     被瀏覽:
周楊 ( 35歲 , 男 , 編號:64886 )
工作經驗: 10年以上經驗
基本資料: 大學本科學歷
現居住地: 廣州
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求職意向
  • 工作職能: 船東代表/機務 輪機主管/建造/工程
  • 意向崗位:輪機工程師
  • 從事行業:船舶
  • 工作地點: 廣州市 
  • 期望薪資: ¥12000-20000
  • 到崗時間:隨時到崗
  • 求職狀態:在職,考慮更好職位
  • 工作性質:全職
工作經歷 平均工作時長:12年2個月
  • 2007.07- 至今
    NYK大管輪
    對整條船的機,電,自動化設備等進行運行,保養,故障診斷等,輔助輪機長管理機艙部人員。精通,主管多種船舶柴油機,例如MAN B&W,UEC,YARMAR,DAIHATSI,HIMSEN等。常年與菲律賓,日本,印度,東歐船員一起共事。英語能力強,翻譯英文資料,郵件,口語交流等沒有任何障礙。
教育經歷
  • 2003.09-2007.06
    武漢理工大學 組織委員
    大學本科學歷 輪機工程專業
培訓經歷
  • 2015.11 - 2015.12
    NYK 新加坡培訓中心高級船員培訓
    高級管理;風險意識,評估;輪機事故案例學習
項目經驗
  • 2018.08 - 2018.08
    海上主機故障處理大管輪
    2018年8月20日我船‘key jouney’號航行在西非西部海域,突然主機4號缸掃氣溫度高溫報警,主機自動降速,跟駕駛臺溝通后停車檢查。發現掃氣口附近有很的油泥積碳,輪機長決定跟換噴油器,清理掃氣箱繼續航行,持續觀察主機運轉參數,各缸排溫正常,各缸壓縮壓力正常,只是4號缸最高暴壓偏低,基本上和壓縮壓力一樣。通過分析示功圖我向輪機長建議問題肯定在燃油霧化這一塊,所以我們決定拆排氣閥檢查燃燒室,結果發現油嘴附近已近形成了蜂窩狀的積碳堵住了燃油的噴射霧化,立刻我們清理積碳,跟換噴油閥,裝回排氣閥,試車運轉一切正常。這時船長輪機長對我豎起了大拇指,一名輪機員的榮譽感在心底油然而生。
其他信息
  • 標題: 二外
    由于本人長期和菲律賓,日本等船員一起共事,所以也會說一些基本的菲律賓語,日語。
自我評價
  • 愛工作,愛學習,愛生活
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